地鐵/輕軌以其安全、舒適、方便、快捷等突出優(yōu)點成為大城市改善交通結構、構筑立體交通運輸網(wǎng)絡、解決交通擁擠困難、改善城市環(huán)境的*方案。如何利用先進的電子化手段減少地鐵工作職員的勞動強度，獲取城市交通客流信息與地鐵/輕軌系統(tǒng)運營效益的*手資料，保證投資者的回報等成為系統(tǒng)運營商和投資商關注的焦點。
一、 方案介紹
研祥工控機系統(tǒng)采用全封閉的運行方式，以及計程、計時的收費模式。以非接觸式IC卡為車票介質，通過高度安全、可靠、保密性能良好的自動售檢票計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)，完成地鐵/輕軌運營中的售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計等票務運營的全過程、多任務自動化治理。
1. 系統(tǒng)組成
研祥工控機系統(tǒng)主要由中心系統(tǒng)、車站系統(tǒng)、終端設備和車票四部分組成。
終端設備包括出/進站檢票閘機、自動售票機、車站票務系統(tǒng)、自動充值機、自動驗票機等現(xiàn)場設備。車票有單程票、儲值票、特殊票。
2. 系統(tǒng)網(wǎng)絡結構
研祥工控機系統(tǒng)的中心計算機局域網(wǎng)系統(tǒng)和位于各車站的局域網(wǎng)系統(tǒng)通過SDH傳輸網(wǎng)連接在一起，構成的網(wǎng)絡系統(tǒng)。可通過公用數(shù)據(jù)網(wǎng)接進城市 "一卡通"網(wǎng)絡系統(tǒng)。
而此系統(tǒng)的終端設備的自動沖值機，自動售票機使用的就是工控機搭載相關設備組成內部基本拓撲圖：
工控單元在機器內扮演一個大腦的職業(yè)，將乘客的輸進信息，通過以太網(wǎng)，連接主干網(wǎng)，與服務主機通訊，完成價格核算，而同時記錄放進的錢幣數(shù)目，決定出票與否。然后完成乘客選站，購票的動作。
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